| |
Finlandiya onerileri eger kabul edilirse, Magusa Limani AB gozetiminde calistirilacak, Maras da iki yilligina BM ye devredilecek.
Magusa limaninda aslinda uc tane liman var. Konvensiyonel liman, Serbest liman ve Terminal limani.
Konvensiyonel liman denilen bolum, KKTC'ye deniz yolu ile ithal edilen tum ticari mallar ile arac, kamyon ve TIR'larin girdigi, gumrukleme islemlerinin yapildigi liman.
Serbest Liman, deniz yolu ile KKTC'ye gelen fakat ic
tuketimine sunulmayacak olan ticari mallarin depolandigi veya isleme tabi
tutulup ihtac edilecek mallarin depolandigi bolge. Bu limandan giris yapmis
olan ticari mallar, yasal olark KKTC'ye girmis addedilmiyor.
Terminal limani ise askerimizin kullaniminda olan liman. Tum askeri
personelin giris cikis yaptigi, asker icin gerekli olan her tur lojistik
malin ve askeri malzemenin KKTC'ye giris yaptigi liman, bu
Terminal limani.
Isin ilginc tarafi, Terminal limaninin hem deniz tarafindan konvensiyonel liman ile baglantisi var, hemde BM ye devredilecek olan Maras bolgesine acilan bir kapisi var.
Terminal limanina deniz araclarinin girisi Magusa limaninin icinden, yani AB
nin gozetimine verilecek limanin icinden gecilerek yapilabilmekte.
Terminal limanina yanasmak isteyen askeri bir gemi once dis limana girmek, oradan da
ic limana gecmek zorunda. Baska turlu askeri limana yanasmasi olanaksiz.
Ayni kosullar, Sahil Guvenlik botlari ve personeli icin de gecerli.
Sahil Guvenlik botu, sularimiza giren yabanci bir gemiyi kontrol etmek icin disari
cikmasi gerektiginde veya kacak gocmen getiren tekneleri kovalamak
zorunlulugunda kaldiginda illaki once AB Gozetimi altina girecek olan
Konvensiyonel limandan gecmek zorunda. Baska hic bir caresi yok.
Simdi bana birileri soylesin; Magusa limanindaki Terminal limaninin statusu
ne olacak.?
Buyuk bir olasilikla AB, Magusa limanini gozetim altina alirken bir kere oraya yerlesecek.
ISPS kuralina gore yani BM nin 11 Eylul den sonra Genel Kurul karari ile tum ulkelere uymak zorunlulugu getirdigi Uluslararasi Liman ve Gemi Emniyeti kuralina gore, ki uygulamasini IMO, Uluslarasi Denizcilik Teskilati, yapmaktadir, AB limanin guvenligine de el koyacaktir. Zaten el koymak da zorunda.
Bu isin sakasi yok. Magusa imanindan kalkacak gemiler AB imanlarina gidecegi
icin denetim ve gozetim AB personeli tarafindan yapilacak.
Simdi aklima hep AB nin Kibris taki Komisyon Temsilcisi, has be has Kibris
li Rum olan Bay Temis Temistokleos geliyor. AB Komisyonu Temsilcisi Kibris
li Rum olur da, limandaki AB gozetimcilerinin tumu Kibris li Rum olamaz mi.
Bal gibi olur ve olacak da.
Iste cingar o vakit cikacak.
Hem elimizdeki ve yonetimimizdeki yegane ticari limanimizi, sadece deniz
tasimaciligindaki ve sadece Avrupa ya gidecek gemiler icin gecerli olacak
olan sozde izolasyonun kaldirilmasi amaci ile, AB'nin ve
dolayisi ile de AB uyesi olan Rumlarin gozetimine verecegiz, hem de guvenlik
idaresini keldi ellerimizle Rumlara teslim edecegiz.
Rumlar, AB adina oraya adimlarini atinca, birakin 2 yil sonra cikmayi, daha
iki yil dolmadan gozetime ilaveten /Denetim / de ele almayi isteyecekler ve
Turkiye-AB muzakerelerine bu yonde bir de kosul getirecekler.
Fin onerileri ile hem Maras elden gidecek, hem de Magusa limanini Rumlarin
idaresine kendi ellerimizle vermis olacagiz. Askerimizi de gozetmeleri ve
denetlemeleri de, hediyesi olacak.
Prof. Dr. Ata Atun
|
