AB işsizliğin birliği!
Avrupa, gerek işten çıkarmaların artması, gerekse çalışma saatlerinin uzatılması nedeniyle işçiler için her geçen gün yaşanması daha zor bir hale geliyor. Avrupa'nın ve ABD'nin önde gelen firmaları gerek yeniden yapılanma gerekse tasarruf adı altında işçi çıkarma planlarına ağırlık verdiler. Özellikle de otomotiv firmalarının yoğun olarak işçi çıkaracağını açıkladığı Avrupa'da medya, finans, ilaç, gıda ve perakende firmaları da bu planın uygulayıcıları arasında bulunuyor. Firmaların bu yıl ve önümüzdeki yıl işten çıkarmayı planladığı kişi sayısı ise 100 bine yaklaştı. coupons for cialis 2016 prescription savings cards prescription drug cardscialis forum cialis prodaja cialis bez receptasitagliptin phosphate and metformin hydrochloride gedave.ro sitagliptin phosphate side effectskamagra link kamagra gel
ABD'de de işçiler kapıda
CBI'nın araştırmasına göre 10 yıl içinde İngiltere'de çalışan tüm vasıfsız ve yarı vasıflı işçiler, işlerini Çin'e kaptıracak. CBI Başkanı Digby Jones da yaptığı açıklamada, ''Şirketler eğer kendileri off-shore yapmazsa, başkalarının yapacağını biliyor. Eğer rakipler yapar da kendileri yapmazsa işletmelerini riske atarlar'' diyor. En son General Motors'un 2006'ya kadar 12 bin kişiyi işten çıkaracağını açıklaması, tüm Avrupa'ya yayılan bir greve neden olmuştu. Bundan sonra da işten çıkarma haberlerinin arkası kesilmedi. ABD'li Delta Airlines, 6 bin 900 kişiyi işten çıkaracağını açıklarken, yine ABD'nin en büyük telefon şirketlerinden SBC Communications da gelecek yılın sonuna kadar ya 10 bin kişinin ya da iş gücünün yüzde altısının işine son vereceğini açıkladı. SBC'nin işten çıkarmayı seçmesinin nedeni olarak ise sabit hatlı telefonlara olan talebin gittikçe daralması nedeniyle telefon firmalarının rekabette zorlanması gösteriliyor. Analistler, firmanın rakiplerini yakalayabilmek için 20 bin kişiyi daha işten çıkarmak zorunda kalabileceğini belirtiyorlar.
En çok işten çıkarma haberlerinin geldiği ülke ise Almanya. Özellikle otomobil sektöründe yaşanan işçi çıkarmaların nedeni, dünya otomobil sektöründe işçi ücretlerinin en yüksek olduğu ülkenin Almanya olmasına bağlanıyor. İşten çıkarmaların, Avrupa otomobil sanayiindeki daha ciddi ve geniş bir sıkıntının belirtisi olduğunu belirten uzmanlara göre daha pek çok Avrupalı otomobil üreticisi işten çıkarma yoluna gidecek.
Otomotivde ibre Türkiye'ye doğru
Özellikle otomotivde üretimin Balkan ülkelerine doğru kaydığını söyleyen Otomotiv Sanayicileri Derneği Başkanı Ercan Tezer , Türkiye'nin yer değiştirmede hedef ülkeler arasında olduğunu belirtti. Bu rüzgâr iyi değerlendirildiği takdirde Türkiye'nin otomotivde ciddi yatırımlar çekeceğini kaydeden Tezer, ''Önceden krizler vardı, bu nedenle yatırımcı gelmiyordu. Bunlar aşıldı, şimdi de yılda beş kez ÖTV değişikliği yapılıyor. Yatırım ortamı uygun hale getirilse, Türkiye, üretimdeki kalitesi nedeniyle en çok yatırımcı çekecek ülkelerin başında. Yoksa yatırım İran'a, Pakistan'a, Hindistan'a gidecek'' dedi. Tezer, Türkiye'nin 5 milyar dolarlık yeni yatırım potansiyeli bulunduğunu söyledi.